遅れ馳せながら 18年 3月の撮影 … Part 4


代々木上原 近辺で 東京メトロ 6000系(43S、代々木上原行き)を待っていると
本日のもう一つのターゲット、小田急パノラマカー もとい ロマンスカー LSEが … (笑)

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次の返しを撮影のため 新宿に向い、入線シーンを …

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撮影中は 気が付きませんでしたが、ロマンスカーに 清掃スタッフの方が一礼を …

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ロマンスカーのプレミアム感を盛り上げる素敵なシーンを撮れました。。。

(To be continued …)

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遅れ馳せながら 18年 3月の撮影 … Part 3


引続き 代々木上原で …

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(左:東京メトロ 6000系 & 小田急 MSE、右:東京メトロ 6000系 & 16000系)

更に ホーム上での日常シーンも …

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代々木上原を発車、綾瀬へ …

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東京メトロ 6000系らしい光景を 撮りたかったのですが、
まだまだ修行が足りませんね。。。(涙)

(To be continued …)

遅れ馳せながら 18年 3月の撮影 … Part 2


東京メトロ 6000系の雄姿を 出来るだけ多くゲットしておきたくて
代々木上原へ向かう途中でも …

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(東京メトロ 千代田線 大手町)

その後は 代々木上原周辺で …

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ご存知の通り 東京メトロ 6000系は、

・正面左にオフセットされた貫通(非常)扉
・回生ブレーキ付電機子チョッパ制御

の採用等 昭和の名車 … に相応しいエポック・メーキングな車両ですね。。。

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1次試作車デビュー登場時(1968年)、貫通(非常)扉付車両は 中央 … という
常識を打ち破った左右非対称デザインに 強烈なインパクトを受けたものです。。。

先進的な正面と 通勤車然としたオーソドックスな側面とのミスマッチも この車両の
魅力 … というか 個性でしょうか。。。(笑)

(To be continued …)

遅れ馳せながら 18年 3月の撮影 … Part 1


3月は 引退間近の↓の雄姿を見たくて 東京へ …

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(左:東京メトロ 6000系、右:小田急 7000系)

東京(霞ヶ関)に到着後、東京メトロ 6000系の運行状況を ネットで確認、
常磐線方面へ …

先ずは、途中(亀有)で 6002F(43S)をパチリ …

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その後は 常磐線を快走する東京メトロ 6000系にトライ …

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(左右とも 常磐線 北小金 - 南柏)

常磐線での撮影後は 小田急線 代々木上原へ …

(To be continued …)

遅れ馳せながら 18年(2月)の撮影 …


2月は 思いの外 多忙で、近場での撮影に …

先ずは、金山周辺で 午前中の下り貨物(東海道線)を
撮影出来るポイントを探してみました。。。

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(東海道線 金山 – 尾頭橋、5085レ)

ウインズ名古屋近くの歩道橋(金山側)から 撮影しました。。。
まぁ、こんなもんでしょうか。。。

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(左:2300系、右:5700系、左右とも 名鉄 山王 – 金山)

左の画像は 上記と同じ歩道橋(尾頭橋側)から、右の画像の
5700系は 金山近くの陸橋からの撮影です。。。

この5700系は 重連(8連)で、金山で組成され、10時過ぎより
運転される河和線系統の全車一般車の特急に使用するため
栄生まで 運転される送り込みの回送です。。。

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(中央線 金山 – 鶴舞、6882レ)

会社帰りに よく見かける6882レ …
撮影出来る場所はないか?探し当てたのが ↑です。。。

(Fin.)

遅れ馳せながら 18年(1月)の撮影 …


18年は 西線から …

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西線 中津川 - 落合川

幸先よく 1028号機+1046号機(原色+広島更新色)が撮れました。。。(笑)

更に 移動して …

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(左:武並 - 恵那、右:恵那 - 美乃坂本、左右とも 西線)

先程の返し、 1046号機+1028号機(広島更新色+原色)をゲット …
最近、1022号機も 原色に復活したようで 早く、原色機 重連を
撮影したいですね。。。(笑)

今年も 新たなアングルの開拓に トライしたいものです。。。(笑)

(Fin.)

遅れ馳せながら 17年(01-12月)の撮影 …


17年も 地元 愛知メインで 撮影してきましたが、印象深かったのは、

前々から 狙っていた64とDDの離合シーンが撮れた事 …

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(左:`17 Feb. 西線 大桑、右:`17 Jun. 関西線 永和 – 弥富)

64、DD等の原色機が撮れた事 …

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(左:`17 Jun. 関西線 永和 – 弥富Feb. 西線 大桑、右:`17)

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(左:`17 Dec. 東海道線 柏原、右:`17 Jul. 東海道線 熱田 – 金山)

↓も 原色機でしょうか。。。 (笑)

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(`17 Jul. 名鉄 西枇杷島電留線)

そして 17年で 最も印象深かった、M.I.P.(Most Impressive Photo)は …

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(`17 May. 富山地鉄 立山線 千垣 - 有峰口)

久々に 京阪3000系(現、富山地鉄10030系)が撮れました。。。

こうやって並べてみると 撮っていたのは 昭和の車輌ばかりですね。。。 (笑)

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遅れ馳せながら 17年12月の撮影 … Part 4


この日は 夕方から 名古屋駅近くで 忘年会 …
仕事は 午後半休にして 忘年会 開始までの間、名古屋駅周辺で
近鉄 スナックカーを …

先ずは 近鉄名古屋線 八田駅へ …
ここでは 名古屋駅周辺の高層ビル群をバックに 撮影できます。。。

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八田駅の後は 米野へ …

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先日、UL後継車の2020年導入が 発表されましたね。。。
発表によれば、後継車 導入後、ULは 名阪乙特(主要駅 停車)に
転用、現在、乙特に使用されている一般特急車 淘汰 …
とのことですが、これで 2年後のスナックカー 引退が ほぼ確定 … と
なったようですね。。。 (涙)

今のうちに スナックカーの雄姿を記録しておかないと …

(Fin.)

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遅れ馳せながら 17年12月の撮影 … Part 3


朝、起き抜けに 何気なく見たスマホで
新鶴見のPF四国運用に 原色機2065号機 初見参を…

という訳で、JRに飛び乗って 柏原へ …

柏原では EF210牽引の下り貨ㇾ(列番不明)が停まっていたので、
小走りで 撮影ポイントへ …

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次が この日の本命、PF原色機2065号機 牽引の5087ㇾです。。。

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う~ん、ちょっと 天気が … (泣)

5087ㇾ通過後も 天候がパッとせず、↓の通り 伊吹山も よく
見えなかったので、早々に 退散しました。。。

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(To be continued … )

遅れ馳せながら 17年12月の撮影 … Part 2


この日は 京とれいんとともに 阪急 京都線で活躍する車輛たちも
一通り 撮影出来ましたので、紹介します。。。

登場順に並べてみると デザインの変遷が分かりますね。。。

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(左:3300系、中:5300系、右:7300系、共に 大山崎 – 西山天王山、阪急 京都線)

7300系までの車輌には 現在の阪急電車styleを確立した2000(2300)系の
面影が残っていますね。。。

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(左:8300系、中:9300系、右:1300系、共に 大山崎 – 西山天王山、阪急 京都線)

8300系辺りから 2000(2300)系のイメージからの脱却が感じられ、9300系で
現代の阪急電車styleが出来たように思われます。。。

6300系同様、:9300系も 私のお気に入りです。。。
でも、やっぱり 一番好きなのは 2800系かな。。。(笑)

(To be continued … )

プロフィール

Tc181 65

Author:Tc181 65
名古屋在住のオヤジ鉄です。。。
最近は、西線の64が マイブーム。。。

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